Лавка Корабела - Обзор сборки Абрау-Дюрсо 1:48

Обзор сборки Абрау-Дюрсо 1:48

Статья подготовлена на основе обзора участника форума Лавка Корабела с никнеймом Слава 74rus. Текст сохранен автора с небольшими правками для нового формата. Обращаем внимание: здесь представлены не официальные рекомендации, а исключительно личный опыт одного моделиста.

________________________________

Всем доброго времени суток! После долгих раздумий - брать или не брать данный набор - всё-таки решился :) и, как показала сборка, не зря: вживую катер выглядит гораздо привлекательнее, чем на картинках! Я пока новичок в сборке моделей, и на этом наборе пришлось учиться сразу всем основам моделизма: склейка дерева, покраска аэрографом и т.д.

Клинкерная обшивка довольно легко собирается — привыкаешь буквально после третьей рейки :) Сразу замечу, что я практически полностью счищаю нагар от лазера; из-за этого детали уменьшаются в размерах. На таком мелком масштабе это бывает значительно и может привести к нестыковке :( Здесь главное - не перестараться.

Совет: Что бы такого не происходило нагар можно снимать нашатырным спиртом.

В носовой части всё сошлось! А вот на корме примерно 3-я и 4-я рейки оказались чуть уже, но это легко решилось установкой небольшого клинышка!

При склейке тонкого шпона между собой на ПВА деталь начинает гнуться в разные стороны, и её довольно сложно склеить ровно. Нужно соблюдать технологию: один из вариантов - сначала нанести клей на обе поверхности, дать ему подсохнуть и затем склеить при помощи нагрева. Я, конечно, так не сделал, и пришлось помучиться с приклеиванием и подгонкой каюты и палубы.

Перед установкой палубы покрыл все внутренние части маслом - потом будет сложно туда добраться.

На фото ниже - последствия склеивания палубы жидким ПВА: пришлось подрезать внутренний вырез и опалубки немного не сошлись.

Опалубки соединил вставкой - её потом перекроет столб.

Между стенками каюты получился небольшой перепад по высоте. Выровнял их по верхнему краю, а снизу всё скрыл плинтус.

Установка киля.

Небольшая отсебятина с кормовой частью киля.

Петли перед изгибом надо отжечь, иначе сложно будет ровно обогнуть втулки.

Линия изгиба на петлях немного не доходила до пера, и в наборе изготовлено два комплекта петель. Я использовал по большей половине каждой петли, тем самым компенсировав недостающую длину :)

Кожухи колес собираются очень легко! Чтобы было проще приклеивать боковые крышки и потом все это смонтировать на борт, основанию надо придать небольшой изгиб при помощи аппликатора.

Внес небольшие доработки :)

Немного мелочевки.

Промежуточный итог.

Покраска, как показала практика, — это целая наука :) И здесь нужна тренировка, эксперименты и куча денег на краску :) В общем, вооружился аэрографом, кистями, небольшим набором краски — и в бой!

Почистил все детали от остатков лишней смолы.

Начнем с грунта. Решил грунтовать из-за темного цвета пластика, потому что эксперименты показали: краска (Tamiya) держится отлично и без грунта. Грунт использовал фирмы ZIP. Выбор сделал из-за невысокой цены по сравнению с Tamiya. На первый взгляд грунт мало отличается от обычной белой краски, только имеет более крупную шагрень. Схватывается быстро, но шкурить можно только через сутки, иначе тянется как резина. Это не понравилось :( На мой взгляд, грунт должен быть рыхлым, как гипс. Но сравнивать пока не с чем, поэтому не буду делать преждевременные выводы!

Краска (Tamiya) аэрографом дуется хорошо, а вот кистью ей работать мне показалось неудобно: надо постоянно подмешивать разбавитель, и всё равно она быстро высыхает на кисти.

Первая окрашенная деталь! Сверху покрыл чёрной смывкой, чтобы уменьшить яркость красок.

Совет: И смывка, и проливка затемняют углубления, но работают по-разному. Смывка - это, например, масляная краска: нанёс, стёр с поверхности, оставил в углублениях. Проливка - специальная химия: текучая, но за счёт поверхностного натяжения, создает ровные тени вокруг, например, заклёпок.

Сборка парового котла. В процессе решил обшить котёл шпоном, как у действующего парохода.

С котла пришлось срезать некоторые мелкие детали клёпки и пару кранчиков над топкой :) Рейки приклеил на густой ПВА, а латунные обручи, можно сказать, отковал из остатков пластины фототравления.