Руководство по "горячей склейке"

1. Подготовка поверхности

Перед нанесением клея смочить кисточкой как саму рейку, так и участок корпуса, куда она будет приклеиваться. После этого дать рейке подсохнуть до состояния, когда поверхность перестаёт блестеть от влаги, но остаётся слегка влажной.

2. Нанесение клея

На подготовленную чистовую рейку змейкой нанести клей с помощью шприца. Затем слегка влажной кистью клей равномерно распределить по всей поверхности, избегая потёков и избыточного количества. Также нанести клей на место приклейки. Распределить кистью, стараясь, чтобы небольшое количество клея попало на торец предыдущей чистовой рейки.

3. Ожидание схватывания

Уже через 1–2 минуты клей на чистовой рейке схватится: станет полупрозрачным, местами может сохранять беловатый оттенок. Идеальное состояние — липкий, но не течёт и не пачкается при лёгком касании.

4. Укладка рейки

Рейку уложить на место, совместить с разметкой (по началу или концу), после чего слегка прижать по всей длине встык к предыдущей рейке. Важно сразу проверить, правильно ли она ложится. При необходимости рейку можно аккуратно оторвать и скорректировать положение.

5. Термофиксация

Термоаппликатором прогреть, приварив конец рейки, стараясь оставить минимальный зазор между чистовыми рейками. Затем всю рейку последовательно прогладить в направлении к уже уложенным чистовым рейкам, плотно состыковывая их без щелей. Повторить еще несколько раз, чтобы обеспечить полное сцепление и надёжную фиксацию. 

Нюансы:

- На участках с крутыми изгибами рейка может частично отстать от корпуса. В таких случаях достаточно нанести каплю клея в проблемную зону, дать ей немного подсохнуть и прогладить термоаппликатором.

- Несмотря на тщательное прилегание, в местах стыков реек, иногда из-за напряжения может все-равно образоваться щель. Чтобы минимизировать этот эффект, важно, чтобы при укладке предыдущей рейки клей попадал на её торец.

- При необходимости образовавшиеся щели можно аккуратно заполнить клеем и удалить излишки. Или для дополнительной страховки заранее затемнить места стыков чистовых реек на черновой обшивке.

Удаление лишнего клея с обшивки:

- Всю поверхность корпуса слегка увлажнить кисточкой — достаточно, чтобы древесина явно намокла, но без избытка воды. Важно: вода наносится дозированно — при недостаточном количестве клея рейка может отслоиться.

- Участки, с клеем становятся видимы, при намокании они белеют.

- Белёсые пятна аккуратно удалить лезвием, пока клей ещё мягкий. После высыхания сделать это значительно сложнее.

- После удаления клея можно шкурить.

Совет по хранению клея в шприце:

Для удобства нанесения и предотвращения засыхания клея в игле можно использовать следующую самодельную систему:

• Шприц объёмом не менее 5 мл (иглы шприцев меньшего объёма слишком тонкие и быстро забиваются).
• Пластиковая ёмкость от лабораторных анализов (или аналогичная небольшая баночка).
• Губка.

Губку поместить в ёмкость и залить водой так, чтобы она полностью впитала влагу. Кончик иглы лучше притупить (сточить). Шприц с клеем хранить вставив иглу в губку — это создаёт влажную среду, предотвращающую засыхание клея в канале иглы. 

Статья подготовлена на основе совета участника форума Лавка Корабела с никнеймом Tnax (Максим Жуков). Текст существенно переработан и адаптирован для публикации в новом формате. Фотография взята Slonik28.